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    特斯拉加速入华会成新能源车市场鲶鱼吗

    来源中新网    作者      2019-02-27

    ?#21152;P?/strong>中国的首批6位车主22日拿到了特斯拉Model 3车卡同日一艘运载1837辆特斯拉的货轮抵达上海港其中1600多辆为Model 3这意味几经风波的Model 3终于开始大规模交付

    中国的首批6位车主22日拿到了特斯拉Model 3车卡同日一艘运载1837辆特斯拉的货轮抵达上海港其中1600多辆为Model 3这意味几经风波的Model 3终于开始大规模交付有分析认为Model 3本土化后有望?#25269;?0万元以内特斯拉的入局让国内新能源汽车竞争愈加激?#31227;?#26469;2019年1月7日特斯拉上海超级工厂正式开工建设

    特斯拉上海工厂成关键

    2018年特斯拉共销售245506辆电动车相当于特斯拉2003年到2017年销量的总和其中Model 3销量达144330辆成为北美市场销量最高的高端电动品牌车型

    在销量增长的情况下特斯拉的营业额实现大幅增长2018年实现营收214.6亿美元同比增长82.5%三季?#21462;?#22235;季度实现?#20013;?#30408;利同?#26412;?#20111;损从上一年的22.4亿美元?#25269;?0.63亿美元

    值得注意的是尽管整体营业额实现大幅增长但作为特斯拉第二大消费市场中国市场的销售收入为17.57亿美元较2017年同?#35748;?#38477;13.3%特斯拉急需中国工厂投产以提振销路

    2016年开始接受预订的Model 3车?#22303;?#20135;曾经历了各种状况目前仍有40万辆订单处于积压状态美国本土工厂每周产能约为7000辆

    特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾坦言把上海工厂能否尽快投产看作交付量能否取得突破的关键

    基于对中国市场的信?#27169;?#29305;斯拉在2018年财报中表示2019年将维?#32622;?#21608;生产7000辆Model 3的水平加上上海工厂投产后的产量将争取每周生产1万辆Model 3全部建成运营后工厂年产将达50万辆纯电动整车

    2018年中国纯电动车总销量为79.2万辆特斯拉未来年投放的50万辆将给国内市场带来进一步压力

    新能源汽车的春秋战国

    得益于国家的支持和推广新能源汽车市场一片?#27604;١?018年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆比上年同期分别增长59.9%和61.7%随着造车新势力和外资纷纷入局竞争也日趋激烈

    根据电动车数据机构EV Sales的统计2018全球销量最高的十款电动车中国自主车型占四席其中北汽EC在2018全球销量位居第二特斯拉Model 3凭借145846辆的销量斩获2018年全球新能源汽车销量第一

    实用?#22303;?#20215;是自主品牌几大车型的共同点北汽EC除了享有国家和地方补贴北汽新能源还为其提供了厂家补贴以保证补贴后价格在5万左右同时续航里程达到200公里基本满足了人们通勤的代步需求

    现在以蔚来与小鹏汽车为代表的造车新势力的崛起也给新能源汽车行业带来了新鲜血液

    2018年12月12日小鹏汽车宣布G3正式上市并同期启动交付而比小鹏早一步登陆资本市场的蔚来汽车则以近70亿美元市值位列本土新能源汽车榜首2018年蔚来还完成了1.1万辆ES8的交付目标

    另外BBA也是这场竞争的有力参与者近期奔驰和奥迪先后发布了旗下首款纯电动车EQC和e-tron这两款车?#25237;?#23558;于2019年上市随后在中国实现国产化以降?#22270;?#26684;

    蔚来汽车董事长李斌预计国外车企将在2020年大举进入纯电动车领域届时本土新能源与特斯拉等海外品牌的竞争将更趋白热化几股力量的角逐共同构成了当下新能源汽车领域的春秋战国

    特斯拉的鲶鱼效应

    目前Model 3在国内的起售价为43.3万元随着上海超级工厂的动工本土化的Model 3或许将成为鲶鱼?#20445;?#25605;动新能源市场的竞争

    按照马斯克的说法在中国建厂生产可以削减至少3600美元的运输费且能通过国产供应链和中国劳动力大幅降低成本特斯拉的售价或许可以减少三分之一国产特斯拉将与蔚来ES8上汽荣威Marvel X等车型的定价有所重叠

    目前国内品牌新能源车的续航里程较特斯拉有不小差距Model 3顶配版车型续航里程达499公里而自主品牌新能源车的续?#20132;?#26412;在400公里以下蔚来ES8续航里程为355公里荣威ERX5的续航320公里因此一旦特斯拉本土化将会给同一价格区间的国产新能源汽车造成冲击

    在?#30340;?#20154;士看来特斯拉超级工厂落地将带动中国本土新能源汽车产业链升级间接促进提升其他车企的配套水平使整个新能源市场的产品迎来更?#22270;?#26684;

    特斯拉入华的鲶鱼效应已经初?#36739;?#29616;多家车企表示将在电池和电控?#20302;车?#26680;心技术上加大研发力度缩小与特斯拉的差距

    2月25日吉利汽车宣布吉利新能源将成为独立品牌并将在二季度推出号称对标特斯拉Model 3的GE11纯电动车资料显示吉利GE11搭载的电机最大功率为130kW最高车速可?#28304;?#21040;150km/h续航里程也有望突破400公里

    特斯拉面临的挑战

    尽管在多项技术指标上具有优势但特斯拉同时面临诸多问题

    目前特斯拉仍?#35789;?#29616;盈利如果不能及时解决融资问题将对特斯拉海外工厂的建设?#22270;?#26102;交付产生负面影响

    在一些行业分析者看来未来特斯拉Model 3的新能源牌照问题解决的顺利与否将直接影响其与本土品牌的竞争

    特斯拉在中国市场主推的Model 3车型也遇到了麻?#22330;?#36817;日美国权威评测杂?#23613;?#28040;费者报告宣布撤回对Model 3的推荐评级理由是涉及到可靠性问题包括部分特斯拉车主?#20174;?#36710;辆在车漆轮毂电子?#20302;车?#26041;面存在问题

    特斯拉向中新网回应称已经在纠正这些问题方面做出了重大改进?#20445;?#22823;多数问题已经通过设计和优化生产工艺得到了解决根据信心保障计划任?#21619;?#36141;买车辆不满意且符合规定条件的客户都可全额退款

    文章为作者独立观点不代表艾瑞网立场
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