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    哈啰顺风车出师?#39034;?#21305;配难用户期待更好打车体验

    来源新京报    作者 陈维城 程子姣 王浩然      2019-02-27

    导语记者近日通过对顺风车部分车主和用户的调查发现目前哈啰顺风车平台上单多车少多数车主开顺风车只为补贴油费用户则认为哈啰顺风车并不是特别优惠

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    在滴滴顺风车停摆高德下线顺风车业务嘀嗒暂停顺风车午夜场的当口由共享单车运营企业成长起来的哈啰出行开始上线运营顺风车业务

    2月22日哈啰出行宣布在全国300多个城市上线运营顺风车业务乘客可通过更新后的哈啰出行APP或支付宝哈啰出行小程序预约顺风车服务一些?#30340;?#20154;士认为哈啰此时布局顺风车一方面是想在顺风车的空窗期尽可能多地占领市场另一方面也是扩展?#32422;?#30340;出行版图

    在顺风车业务尚未走出争议的背景下哈啰的愿望能否实现顺风车业务又能给哈啰带来哪些故事新京报记者近日通过对顺风车部分车主和用户的调查发现目前哈啰顺风车平台上单多车少多数车主开顺风车只为补贴油费用户则认为哈啰顺风车并不是特别优惠

    尴尬行程匹配度较低

    热身两个月的哈啰顺风车2月22日在?#26412;?#24320;城接单了

    我下午两点计划从中国石油大学昌平校区打车到市区用哈啰顺风车下单只显示了两个顺路车主一个早于我的出发时间另一个则是晚上七点米西化名22日尝试使用哈啰顺风车体验不是很好

    米西介绍发现学校附近没有顺路车辆后她试图将出发地改为热门商区五道口五道口车多人多我准备坐地铁到那里再打顺风车五道口附近有8个顺路车主我邀请了4个但等到五点都没有人接单

    23日下午一点新京报记者用哈啰出行APP预约下午四点半从广渠门外地铁站到?#26412;?#24037;业大学的顺风车平台显示共10位顺路车主与记者行程匹配度最高仅为52%车主多为跨城行程目的地或出发地多在京郊到下午四点未匹配成功

    哈啰出行APP提示市内出行要想更容易打到顺风车可以提前一天发布订单主动邀请司机给司机增加?#34892;?#36153;和定位在商区等方便停车和?#19994;?#20301;置的地方记者按照提示的做法主动邀请司机给司机增加?#34892;?#36153;定位在商区也未成功打到车

    当日记者预约次日2月24日的行程却在出行日上午被平台以订单未及时支付为由取消而在取消前哈啰出行APP未给予下单成功及要求支付的任何提示APP上也没有任何记录

    23日下午一点记者还预约了一趟下午七点从首都图书馆到十里河公交站的行程直到下午三点左?#20063;?#26377;司机王师傅接单

    成功?#23454;?#25104;为用户体验哈啰顺风车的第一印象米西认为顺风车需要一个庞大的车主群体需要一个强大的品牌把车主号召起来把希望寄托在打不到车的软件上不免耽误出行还不如用快车服务

    深圳?#38590;?#25196;化名2月23日使用哈啰顺风车也遭遇碰壁当日他未能成功?#19994;?#39034;路车主不过他表示要是去较远的地方顺风车价格合适提前预约多等一会都可以接受

    新京报记者做了一项随机?#31034;?#35843;查显示用户使用顺风车常遭遇哪些不便的多选题中打不到车?#38381;?8.87%路线匹配不高耗时长车主随意取消订单?#38381;?4.74%

    单价太低车主不赚钱

    记者随机?#31034;?#35843;查中针对车主开顺风车原因的多选题受访者回答赚钱的占49.48%交?#36873;闭?0.31%

    我不靠顺风车挣钱这个也挣不了钱刘宝树化名是一名顺风车车主他注册过滴滴顺风车嘀嗒顺风车哈啰顺风车做顺风车车主只是为了补贴汽油费

    1月份刘宝树?#21448;?#24198;开车到贵阳哈啰顺风车接了一位乘?#20572;?#37027;一单乘客向平台支付了230元他挣了218元不带人就相当于我亏了200多元但接单利润是不存在的刘宝树表示这一路他支付汽油费190元高速费260元接单相当于找人分担了一部分费用

    分摊路费是多数车主加入顺风车的原因王师傅也介绍上下班距离远跑顺风车可以补贴一点油钱我之前没注册过顺风车主昨天2月22日才注册的这是第一次

    不过也有车主认为哈啰顺风车的定价机制不合理单价太?#20572;?#38500;非十分顺路不然不值得接

    有位司机师?#24403;?#31034;?#28216;?#26869;松到?#26174;?#26426;场20多公里以前用滴滴顺风车车费大概40元同样的路程哈啰顺风车约37元和滴滴比起来也差不多记者从首都图书馆乘哈啰顺风车到十里河公交站附近全程2公里花费11.5元若使用快车为13元

    哈啰出行APP显示?#26412;?#22320;区单?#39034;?#22352;哈啰顺风车市内打车,3公里内为起?#37066;?1.5元城际打车3公里内为起?#37066;?5元3-20公里内市内里程价为1.3元/公里城际里程价为1.5元/公里20公里以上市内里程价为1.2元/公里城际里程价为0.4元/公里

    对比之下嘀嗒出行APP显示?#26412;?#22320;区单?#39034;?#22352;嘀嗒顺风车3公里内接送费为11元3-30公里内里程价为1.5元/公里30公里以上市内的里程价为1.2元/公里

    嘀嗒乘客比较多刘宝树表示以后开顺风车接单可能会优先考虑嘀嗒顺风车

    刚注册了哈啰顺风车车主的张兴化名表示现在乘客数量较少他还没接到过订单但他还是会继续尝试

    用户期待更好的顺风车体验

    今年?#33322;ڣ?#22312;广州工作的林静化名第一次乘顺风车回家本来买到了2月3日的动车票后来又想带猫咪回家托运麻烦费用也高顺风车比较合适一些于是她退了动车票在嘀嗒出行约到同一天出发的顺风车

    不少人像林静一样因为想带宠物或其他物品回家?#33322;?#22238;家选择了顺风车滴滴早前发布的数据显示2018年春运期间有32万只宠物跟着主?#39034;?#22352;跨城顺风车返乡

    以前是顺风车常?#20572;?#20080;车后成了顺风车车主的刘宝树认为相较火车地铁等其他交通方式顺风车有一些优势?#28909;?#33021;将乘客直接送到目的地不过他也认为顺风车平台应该给乘客和车主双方提供需求选项例如是否带小孩和宠物是否抽烟?#21462;?/p>

    如果乘客需要带宠物而我不愿意接此类订单平台匹配时自动过滤掉这样可?#32422;?#23569;不必要的沟通刘宝树表示?#33322;?#26399;间他载过一个带猫的乘?#22836;?#20065;乘客?#23616;?#23558;猫从笼中放出影响他开车

    2018年顺风车市场发展发生转折滴滴顺风车停摆高德下线顺风车业务嘀嗒暂停顺风车午夜场2019年?#33322;?#21069;后顺风车领域正常运营的只有嘀嗒与哈啰?#32422;?#19968;些区域性的平台如拼客顺风车一喂顺风车阿尔法顺风车但是这些平台活跃度都不高用户体验普遍不如意

    若要在顺风车领域大展拳脚产品体验仍是关键用户王可化名曾在社交平台上留言请问除了嘀嗒顺风车还有哪些靠谱的顺风车软件

    安全问题也是顺风车绕不开的话题已经跑了三年顺风车的牛力经历了滴滴顺风车嘀嗒顺风车再到现在的哈啰司机在嘀嗒平台上接单有人脸识别安全方面有了改进哈啰还在试运营期平台还不完善安全方面则跟嘀嗒类似

    刘宝树则认为顺风车平台应该增加?#22836;?#25968;量用户反馈的问题平台应及时关注及时解决这样才能降低用户的使用风险

    根据第三方数据2018年第4季度APP市场渗透率数据显示滴滴出行渗透率为14.7%嘀嗒出行渗透率为1.9%哈啰出行渗透率为1.6%哈啰出行入局顺风车行业仍有长路要走

    原标题哈啰顺风车出师记 ?#39034;?#21305;配难用户期待更好打车体验

    文章为作者独立观点不代表艾瑞网立场
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